桐昆集团股份有限公司—邵剑飞

Q：近两年苏北市场聚酯新装置投放集中，也使得江浙区域的产能分布出现了一些调整。今天我们也有幸邀请到聚酯工厂代表请桐昆的邵总为我们分享苏北市场的聚酯格局以及需求情况。

A：苏北聚酯产能大概在500万吨左右，主要有桐昆、凤鸣、恒逸等，供应商主要有盛虹、卫星，另外中昆天然气制乙二醇输送到桐昆在苏北工厂使用，主要是中昆的乙二醇没有办法在周边地区完全消化。

卫星化学股份有限公司——吴冰

Q：苏北市场的需求兴起也改变了一些国产货的物流方式。2021年卫星石化投产初期半数货源船运至太仓，目前已经实现完全车运。请邢总分享你们的销售物流模式变化；对明年乙二醇的看法以及相对应的企业策略。

A：今年因为前期只开了一条线，因此总体以现货销售为主，明年可以考虑签一定比例的合约。乙二醇在经历前几年的极度悲观之后，逐渐走出了低迷的行情，近端供需结构上相对乐观。

荣盛石化有限公司——李重周

Q：与卫星石化不同，浙石化目前是100% 的船运服务模式，且货源在嘉兴码头周转效率非常高。请李总分享一下目前浙石化乙二醇供应的货源流向情况。对明年乙二醇的看法以及相对应的企业策略。

A：二季度浙石化产量损失较多，明年产量大概率会比今年高，但对市场的投放量可能会有所减少，主要是自用的量增加；物流以浙江-杭州湾-宁波为主，主要考虑运费成本，货源流向上主要前往阳鸿、宁波等港口，另外还有大连；海外长丝产能增加，国外部分乙二醇供应流向印度、越南等地区，明年中国进口乙二醇量预期下降。

中国石化化工销售有限公司华东分公司——豆如彪

Q：明年中石化旗下的金联库区也将投入使用，届时嘉兴库区罐容总量将上升至25万吨以上。2024年中石化华东的装置一直是处于偏低负荷运行，特别是镇海新装置自3月份起出现长时间的停车，市场对此也是非常关注。如果2025年价格能继续修复，那么存量装置复产空间如何？请豆总分享一下对EG的市场看法

A：2024中石化华东地区乙二醇产量偏低，主要是成本压力比较大；明年计划提升乙烯负荷，出于平衡乙烯等多方面考虑，明年乙二醇产量预计会有明显提升；2025年聚酯需求增量依然明显，而乙二醇产能新增不多，供需结构相对乐观，因此看好明年乙二醇价格，估值修复之路将继续进行。

陕煤集团榆林化学有限责任公司——蒋里锋

Q：榆林化学作为目前国内最大的合成气制乙二醇供应商，对煤制货源的供应影响明显。市场对于2025年合成气制存量装置运行情况也是十分关注。请榆林化学分享目前装置运行情况以及明年的开工计划以及市场销售等情况。

陕煤集团榆林化学有限责任公司——蒋里锋

A：在前几年价格低位时，榆林化学一直维持高负荷运行的原因是可以摊薄成本；今年榆林化学持续在进行降本增效等优化措施，目前1吨乙二醇能效大概2.33吨标煤，整体运行成本处于行业领先地位，因站在榆林化学的角度还是希望维持高负荷生产，为市场提供流动性。

万凯新材料股份有限公司——夏曙亮

Q：新装置来看，正达凯60万吨装置推进顺利，预计明年年初可联动试车，将成为明年新增产能产量输出的中间力量。另外该装置投产下也将重塑西南地区乙二醇的平衡局面，部分原先当地消化的产量在再次流向华东市场。另外万凯开具有300wt瓶片装置，今年期货上市后市场关注度进一步提升。请万凯从上下游的角度谈谈看法。

A：四川正达凯60万吨乙二醇项目还在建设当中，项目进展顺利，明年具体投产时间以及投产后的开工稳定性还存在变数，主要因为天然气供应容易受到天气等多方面因素的影响。

浙江恒逸国际贸易有限公司——章露

Q1：谈谈您对四季度/春节前后聚酯需求及聚酯负荷的看法，或者聚酯的年度检修计划？

A1：吸取今年高库存的教训，聚酯工厂有提前检修的计划，12月份聚酯负荷下行的趋势比较明确，预计负荷将下降至88%左右，2025年1月份聚酯负荷可能会下降至85%附近。

Q2：对明年聚酯需求的预期如何？

A2：对聚酯需求预期会比较乐观，预计明年产量增长在6%附近。

汉姆德华化工（上海）有限公司——陈欢

Q：2024年美国因装置重启推迟等因素当地部分时间段内供应表现紧张。1-9月美国货进口量在60万吨附近，但12月起单月供应量有望回升至12万吨附近，这一现象在2025年能否持续？其他海外市场的供应以及需求又将有什么新的变化呢？

A：美国装置供应存在不确定性，2025年一季度北美部分装置有明确的检修计划，供应预计将有所下滑；2024年美国飓风很多，今年三季度部分装置就因此宣布不可抗力，装置稳定性不佳；明年海外装置供应预计不会有太好的表现，关注意外情况。

盛虹（上海）聚酯材料有限公司——刘鹏

Q：明年盛虹的乙烯下游产品仍有继续投产的计划。请刘鹏分享我们明年乙烯如何平衡？乙二醇的装置供应弹性，或阶段性内负荷提升下仓单配合使用的情况。

A：明年还有EVA装置投产，如果投产顺利达成，会超过自身乙烯的供应量，届时会根据；对于仓单使用会偏少，更倾向于通过现货形势销售。

杭实善成实业有限公司——陈品儒

Q：2025年来看，乙二醇供应端博弈仍将持续。存量装置复产、需求端投产进度、海外市场变化、煤化工春检、仓单定价等多因素对市场行情共同影响下。作为贸易商明年在操作模式有没有一些不同的配置以及看法？

A：明年乙二醇供需处于紧平衡状态，基差会相对看好一些，绝对价格上关注明年油价对乙二醇价格的影响，假设明年油价下跌致使乙二醇价格下跌，合成气制装置是否还能保持当前的高负荷运行存疑。

巴斯夫一体化基地（广东）有限公司——王敏杰

Q：长周期来看，2026年一体化装置投产将再度集中，市场结构将再度形成新的平衡。请王敏杰谈一下巴斯夫装置及项目推进情况。

A：巴斯夫装置联产EO，EO考虑到物流和安全问题暂时只考虑周边管输；关注化工品之间的切换，比如苯乙烯、PE等品种。